公路工程路基路面现场检测规程（公路路基路面现场测试规程2019道客巴巴）

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本文目录一览：

• 1、...和执行规范是哪本规范啊?不是公路工程路基路面试验检测
• 2、公路路基路面现场测试规程
• 3、公路路基路面现场测试规程与公路验收规范有啥区别
• 4、市政道路的弯沉检测频率是多少?

...和执行规范是哪本规范啊?不是公路工程路基路面试验检测

路基弯沉的检测方法参照《公路工程路基路面现场检测规程》JTG E60-2008，执行标准为《公路工程路基施工技术规范》JTG F10－2006。

公路工程试验检测规范（JTG E20-2011），由交通运输部发布的公路工程试验检测规范标准。公路工程试验规程（JTG E50-2006），由交通运输部发布的公路工程试验规程标准。

《建筑基桩检测技术规范》属于：中华人民共和国行业标准（建筑工程行业保证JGJ）。土木工程包括岩土工程，结构工程，市政工程，供热、供燃气、通风及空调工程，防灾减灾工程及防护工程，桥梁与隧道工程，不包括公路工程。

c、当标准养护试件或同条件试件的试验结果，不符合现行标准、规范规定的对结构或构件的强度合格要求，并且对该结果持有怀疑时。② 检测方式、适用范围及结构或构件数量：a、单个检测：适用于单个结构或构件的检测。

《公路路基路面现场测试规程》（以下简称原规程）自发布实施以来，对公路工程的现场施工控制、施工质量验收和养护状况的调查与检测等工作起到了积极的规范和指导作用，为提高公路建设和使用质量作出了重要的贡献。

公路路基路面现场测试规程

1、公路路基路面现场测试规程如下：交通部标准《公路路基路面现场测试规程》规定的项目有以下诸项：路基路面几何尺寸测试方法，路面厚度测试，压实度，平整度，强度和模量。

2、根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)：市政道路弯沉的检测频率每双车道每一千米80－100个点。弯沉值从整体上反映了路面各层次的整体刚度，路基的刚度一般用回弹模量来反映。

3、现场测试装置由千斤顶、测力计（测力环或压力表）及球座组成。刚性承载板直径为30cm，直径两端设有立柱和可以调整高度的支座，供安放弯沉仪测头用。路面弯沉仪两台，由贝克曼梁、百分表及其支架组成。

4、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008中术语14解释，在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水的体积，以mL/min计。

公路路基路面现场测试规程与公路验收规范有啥区别

《公路》考试科目包括：公路工程质量检验评定标准25%、沥青混合料与水泥混凝土20%、路面基层与基层材料20%、路基路面现场试验检测35%。

它直接反映了路面的行驶舒适性及行车安全性，是一个涉及人、车、路三方面的综合性指标。

横断面不同 分离式路基横断面是两个梯形或倒梯形，一般在地形限制地段，隧道进出口，或桥梁引路段。整体式路基横断面一个梯形或倒梯形，是最普遍的路基形式。

规范很明确，《公路土工试验规程》里面的灌砂法是用于测密度的，需要平行检测；《公路路基路面现场测试规程》里面的灌砂法是用于测压实度的，不需要平行检测，按《公路工程检验评定标准》规定的频率进行检测评定就可以了。

采用的标准大多不一样，铁路上多用铁标与国标，而公路出了国标还有交通部的的标准。两个系统的标准对于技术上的理解有很大的区别，尤其在混凝土方面，公路方面对技术理解过于保守且存在误区，实际上对于工程质量非常不利。

市政道路的弯沉检测频率是多少?

1、沥青路面现场取样一般是每1000平方取一组。

2、频率：测定代表弯沉值时，应以每公里每一双车道为一评定路段。每路段检查80～100个点。对多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点数。

3、弯沉路段。市政道路弯沉值都是在设计图纸里体现的，一般检测频率为每车道每20米一个点，检测结果在设计图纸规定的值内为合格。

4、测试方法 贝克曼梁法：贝克曼梁法适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。

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