路基施工技术知识点(路基工程基础知识)

今天给各位分享路基施工技术知识点的知识,其中也会对路基工程基础知识进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

路基施工技术交底

1、路基施工安全技术交底作业人员进入现场必须遵守安全操作规程,安全生产十大纪律和文明施工的规定,项目部必须在施工前对班组人员进行安全教育及安全技术交底并经考核合格后方可上岗作业。

2、(一)一般路段填筑 1.路基填筑前按照设计要求进行测量放样,定出中线及边线位置,并按层厚要求拉线施工。2.清除线路范围表面耕植土,进行晾晒,然后用轻型压路机碾压至设计要求。3.在经过软基处理的路段上选一段试验路段。

3、机械司机必须持证上岗,熟练掌握路基土石方机械的操作技术和安全操作规程,所有进入现场的工人均用佩戴黄 安全帽,遵守劳动纪律,作业区周围设明显标志,闲杂人员不得进行现场,断路改路应设置明显交通引导标志。

4、过渡段施工 基底处理:横向结构物两侧基坑采用C15混凝土回填。

道路工程软土路基加固技术及施工要点?

(1)加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。(2)粉喷桩施工应随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。

水泥搅拌桩加固技术水泥土搅拌桩技术适用于加固饱和软土地基,它的原理将水泥作为固化剂通过特制的搅拌机械,在地基深处将软土和固化剂强制搅拌产生一系列物理、化学反应而形成一定强度的优质地基来提高承载力和增大变形模量。

当软土地层的含水量过大或过小时,应选择灰土挤密桩,含水量过小,需先将加固范围内的土层浸湿,接着按先外后内的间隔进行成孔的顺序;含水量过大,需利用干土粉或石灰粉吸收部分水分,或者快速成孔浇灌。

公路桥涵软土路基加固方法是非常重要的,了解加固初衷才能理解方法的细节,在实施的时候了解所有内容达到预期效果。中达咨询就公路桥涵软土路基加固方法和大家说明一下。

公路桥梁施工乃至公路工程中强夯法较为常见。3粉喷桩工艺:粉喷桩是一种深层加固技术,主要是深层搅拌的方式将凝固剂注入到土层中。

软土一般指淤泥、泥炭土、沼泽和湿陷性较大的黄土等,通常含水量大、承载力低,软土路基施工处理方法一般有如下六种:表层处理法。

路基冬期施工技术

此题考查路基冬期施工技术。在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。

路堤填筑每侧超宽填筑50cm并压实,待冬期过后修整边坡时再削去超宽部分。

在反复冻融地区,昼夜平均温度在3℃以下,连续10d以上时,路基施工进入冬期施工。当昼夜平均温度上升到3℃以上,但冻土还没完全融化时仍按照冬期施工办理。冬期施工的填料禁止使用冻结填料。

除在条件极其困难的四级公路可采用人工施工,但路基压实必须采用机械压实外,其他等级公路施工应在符合工艺要求和质量标准的前提下,积极采用甲级鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法。合理用地,保护生态环境。

.昼夜平均气温连续l0d以上低于-3℃时为冬期。土路基冬期施工中,应做到:开挖冻土,可采用机械或人工,挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结。

第1条 昼夜平均气温连续10天以上低于-3℃时为冬期。路基冬期施工,应制定冬期施工技术措施。第2条 开挖冻土,可采用机械或人工刨除表面冻层,挖到设计标高立即碾压成型。

关于路基施工技术知识点和路基工程基础知识的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

本站内容来自用户投稿,如果侵犯了您的权利,请与我们联系删除。联系邮箱:835971066@qq.com

本文链接:http://www.aqtjjs.com/post/2915.html

发表评论

评论列表

还没有评论,快来说点什么吧~