隧道仰拱施工注意事项(隧道仰拱施工流程)

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隧道仰拱施工步骤

1、先对施工现场勘察,然后设计具体的方案,然后就开始对仰拱部位进行操作,采用台阶式方式开挖。02 仰拱的基本结构完成后,要先对各部位进行检测并且保证其内部无任何杂物后才能开始其他的支护结构施工。

2、施工顺序:先做仰拱-填充-再做二衬,不做仰拱填充二衬台车无法就位。为此仰拱的受力状态比较复杂。

3、(1)仰拱开挖完成后,应及时进行仰拱初期支护施工。先施作混凝土垫层,再打锚杆、安装仰拱钢架,然后安装仰拱二次衬砌钢筋、模板、一次浇筑仰拱混凝土。(2)初期支护混凝土强度、厚度、钢架加工安装质量等应符合设计及规范要求。

4、隧道施工流程如下:大管棚、小管棚超前支护施工。大管棚施作的主要内容:施作导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔。

5、利用BIM模型,通过虚拟现实技术对方案进行全方互动性的直观展现,推敲方案的合理性,提供在4D虚拟仿真环境中展示方案的方法与流程[4,5]。

6、隧道底部(包括仰拱)超挖在允许范围内,应使用与衬砌相同强度等级的混凝土浇筑。若超挖超过规定,应按设计要求回填,避免随意用洞渣回填,更严 石侵入衬砌断面(或仰拱断面)。

仰拱混凝土浇筑规范

浇筑规范仰拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。施工技术细则JTG/T F60-2009《公路隧道施工技术细则》P第1条规定:“仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑”。

底板混凝土可以半幅浇筑,但接缝要平顺,并做好防水处理。超挖回填隧道底部(包括仰拱)超挖在允许范围内,应使用与衬砌相同强度等级的混凝土浇筑。

施工前,应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填。仰拱应超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。

隧道仰拱混凝土施工要点有:1)仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工,仰拱和铺底施工前应清除积水、杂物、虚渣等;2)仰拱、仰拱上的填充层及铺底混凝土施工应混凝土配比准确,应使用模板、机械捣固密实。

为此在实施此部分圬工时,应事先定位排水沟等结构的尺寸,并设立相应的模板。无仰拱地段:找平层下超挖部分严禁用洞内虚渣或片石回填。必须用C10砼回填密实。铺底砼的施工参照仰拱填充砼的施工执行。

(1)仰拱开挖完成后,应及时进行仰拱初期支护施工。先施作混凝土垫层,再打锚杆、安装仰拱钢架,然后安装仰拱二次衬砌钢筋、模板、一次浇筑仰拱混凝土。(2)初期支护混凝土强度、厚度、钢架加工安装质量等应符合设计及规范要求。

仰拱的安全步距要求

1、五级围岩的安全步距,仰拱距掌子面不得大于40m,二次衬砌距掌子面距离不得大于70m。隧道安全步距:是指隧道仰拱到掌子面的距离,或隧道二次衬砌到掌子面的距离。

2、根据铁建设【2008】160号文规定:仰拱距离掌子面的距离要求:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m;Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

3、(1)仰拱距掌子面距离:无水地段不能超过35m,有水地段不能超过25m,如果施工干扰不能平行作业,必须单工序施工,保证仰拱步距要求,确保隧道施工安全。

隧道仰拱混凝土施工要点有哪些

1、隧道仰拱混凝土施工要点有:1)仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工,仰拱和铺底施工前应清除积水、杂物、虚渣等;2)仰拱、仰拱上的填充层及铺底混凝土施工应混凝土配比准确,应使用模板、机械捣固密实。

2、(1)仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工,仰拱和铺底施工前应清除积水、杂物、虚渣等。(2)仰拱、仰拱上的填充层及铺底混凝土施工应混凝土配比准确,必须使用模板、机械捣固密实。

3、最后再进行仰拱顶填充砼的施工就可以了。05 最后就可以进行非拱面的施工了,施工前必须确定施工面清洁没有杂物,然后填充的工作和上述供面的方法一样。

4、仰拱开挖:需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。根据围岩类别的不同,采用上下台阶施工的隧道,对仰拱部位的土石开挖时,必须控制开挖段的长度。一般情况下:Ⅳ类及以上围岩地段,基坑长度应≤0M。

5、采用的混凝土标号较高,施工时要施作防水的。仰拱填充是仰拱施作完毕后,将隧道底部的弧形整体浇筑到一个平面上以方便通车和日后铺轨。通常仰拱填充采用的是c20。仰拱浇筑完上面还是个弧形的,仰拱填充做完,地面是个平的。

6、浇筑规范仰拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。施工技术细则JTG/T F60-2009《公路隧道施工技术细则》P第1条规定:“仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑”。

隧道工程仰拱是什么意思?

1、隧道仰拱是指埋设在隧道地面以下接受隧道衬砌结构通过其侧壁传递过来的压力,保证隧道结构及其周围构造整体牢固稳定的地下构造物,形状与隧道衬砌结构相对,呈仰弧形。常用的有钢筋混凝土结构、混凝土结构和砌体结构等。

2、指隧道初期支护也称一次衬砌的的底环部分,在轨面线以下的部分,其上还有填充层和铺底层也叫隧道底板两层结构。巷道开挖后,围岩由于爆破作用产生新的裂缝,加上原有地质构造上的裂缝,随时都有可能产生变形或塌落。

3、隧道仰拱是指隧道底部(反拱形,所以叫仰拱),仰拱混凝土强度等级与二衬混凝土强度相同,仰拱上面的混凝土叫填充混凝土,再上面的混凝土叫底板混凝土。

4、仰拱。隧道里面的仰拱是指隧道路面下面的支护,仰拱填充是指初期支护上、路面结构层下的部分。

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