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沥青路面的封油层、透油层、粘油层有什么区别,先后施工顺序怎样
封层与粘层、透层的区别于：封层是路面的表层结构，起防水保护作用。粘层是路面的中间主体结构，透层是最底层结构。封层指的是为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。
多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
市政工程中，透油层与粘油层区别为：位置不同、主要作用不同、材料不同。位置不同 透油层：透油层位于最下层。粘油层：粘油层位于中间层。
下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。同时，其作用和目的也有很大的区别。
透层油与粘层油的区别 透层：为使面层与基层粘结好，在面层铺筑前，必须在粒料类的基层洒布透层沥青。
ac-20沥青混凝土中沥青含多少比例?
AC-25沥青含量8%，AC-20沥青含量1%，AC-13沥青含量7%，SMA-13沥青含量7%。
《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。
需要知道路面（需要修试验路）取芯的芯样密度，然后就得知每立方混合料的总质量a。
道路工程中沥青路面的施工组织设计是什么
沥青道路施工方案是：施工准备、路基处理、基层施工、沥青混合料生产、沥青混凝土下面层施工、路面面层施工、施工验收与养护。施工准备：了解工程概况，收集相关资料，如设计图纸、施工合同、工程量清单等。
本工程的施工分成二个作业段，采用平行流水作业法，其施工顺序为：测量放线→机械开挖沟槽→砂垫层→承插管安装→砌井→闭水→回填土→路床→路基→沥青混凝土路面→侧石安装→人行道→现场的清理。
道路路面结构设计年限：沥青路面为30年 设计概况 ×××道路沥青混凝土摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为292公里。沥青混凝土摊铺长度为156公里。
沥青路面配合比AC和AM有什么不同?
1、级配方式不同 （1）AC是连续级配，各档料的用量是连续的，逐级填隙。（2）SMA是间断级配，各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多。
2、成分不同、结构类型不同。SMA沥青的成分包括纤维、抗剥落剂，集料通常使用玄武岩或灰绿岩，沥青要用粘度较高改性沥青；AC沥青的成分要求相对较低，集料沥青要求高。
3、沥青混合料的“AC、SMA、SUP”的区别如下：概念不同 沥青混凝土（AC）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
4、AC-F：密级配细型沥青混合料 SMA：沥青码蹄脂碎石混合料 AM：半开级配沥青碎石 沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。
5、综上所述，AC、SMA和SUP是三种不同类型的沥青混合料，它们适用于不同的道路条件和要求，具有各自独特的性能和优势。在实际应用中，选择合适的沥青混合料类型需要综合考虑道路的交通负荷、气候条件、排水要求等因素。
6、指向不同 AC：指的是传统的沥青混凝土面层。ATB：密级配沥青稳定碎石混合料，分为ATB-25，ATB-30，ATB-40三个等级。配级不同 AC：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。
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