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路基现在还是5000千方做一次不?在哪本规范上
1、路基弯沉的检测方法参照《公路工程路基路面现场检测规程》JTG E60-2008，执行标准为《公路工程路基施工技术规范》JTG F10－2006。
2、当设计要求混凝土的耐久性能时，在混凝土配合比选定时应做电通量试验。根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第1的规定，施工单位进行同标号同条件混凝土配合比选定试验，监理单位见证或平行检验。
3、在哪里订市政工程规范 一般当地专业的工程书店有售，也可以在网上买。网购你可以搜索一下工标网，是可以邮购的。
4、人行道土基压实度在《路基路面试验检测技术规范》上。根据查询相关公开资料信息显示，《路基路面试验检测技术规范》第25条规定，人行道土基压实度需严格按照相关机构所给参数，但不得超过1000平方5个点。
铁路路基工程施工质量验收标准介绍?
4-2018铁路工程质量验收标准如下：见证检验 监理单位对施工单位材料取样、送检、检验或某项检测、试验过程进行的监督活动。
法律主观：铁路轨道工程施工质量验收标准： 钢轨预打磨的验收标准在开通前预打磨钢轨，去除钢轨在轧制和施工过程中造成的轨面微小不平顺； 一次铺设无缝线路，保证轨道具有良好的平顺性，提高新建铁路的开通速度。
铁路基本技术标准十项：客运专线铁路路基工程施工质量验收标准 。客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准 。客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准 。铁路混凝土工程施工质量验收标准 。
铁路路基施工技术要求路基结构简述路基面：路基的顶面。
修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。路基工程质量评定基本规定：⑴一般按划分的分部工程路段长度进行评分。
关于铁路路基冬季施工的条件界定
昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，路基填筑应按低温施工办理；昼夜平均气温连续5d 低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土、砌体工程施工应按低温施工办理。
冬期施工的界定原则是：室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5摄氏度时解除冬期施工。
路基工程冬季施工主要进行旧路基挖除弃方施工，而不进行路基填筑施工。开工未挖完的土质路堑、基坑，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻，已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。
铺土层应及时碾压密实，不得受冻。填方土层宜用未冻、易透水、符合规定的土。气温低于-5℃时，每层虚铺厚度应较常温施工规定厚度小20％～25％。城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。
冬季气候条件冬季施工指根据《建筑工程冬期施工规范》JGJ104-97规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C即解除冬期施工。
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。路堤填筑施工低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
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