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路基施工要点
路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
本文将介绍路基工程施工的要点，包括路堑和路堤基底的压实、土质路基压实试验方法、每一压实层的检验、填方地段基底的压实、路基工程的机械压实、振路机碾路基的施工原则等。
路基防护工程主要包括坡面防护、支挡防护以及冲刷防护等。路基防护工程的形式多样，并且需要根据不同的地质条件与工程概况来进行设计施工。路基防护工程适用于新建铁路福厦线站前路基防护与支挡工程施工。
国道建设工程路基挖方施工方法?
公路施工中路基土方开挖的技术方法1．1横挖技术法在对地面进行施工时，可以考量路堑的横切深度或是宽度，从它的一边或两边连续朝前方开挖，这种方法叫做横挖法。
(一)工作范围 ：道路土方工程包括从路堑挖掘土方和路堤填筑土方、弃置土方等所有工程。包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有工程。还包括图纸所示或工程师设立的线段、坡度和断面，清除不稳定土，清除滑坡等所有必要工程。
使用和处理挖方 在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要由承包商处理到公路地界之外。
施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。2路基挖方施工前准备工作1测量放样。
高效实用的技术单层横挖法是一种高效又实用的挖方路基施工技术。它能够从路堑的一端或两端开始，一次性挖到设计高程，然后逐步深入。这种方法不仅快捷，还能确保土方顺利向两侧运送。
挖方路基施工特点以及介绍(十五)
路基挖方施工的特点及施工原则 路基挖方施工的特点 我国幅员辽阔，地质结构比较复杂。在公路路基施工的过程中，采用路基挖方技术能够起到非常好的效果，直接影响着公路工程的最终质量。
路基路面工程特点主要包括以下几个方面：(1)工程量大、投资大、施工周期长、收益回报周期长。(2)工程涉及面广阔，占地范围大。对农田水利有较大影响。(3)根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多，形式多样。
土方工程施工，要求标高、断面准确，土体有足够的强度和稳定性，土方量少，工期短，费用省。
（5）路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。（6）挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
路基路面工程特点主要包括：(1)工程量大、投资大，施工周期 (2)工程涉及面广，占地范围大。对当地的农田水利、水止保持、和生态环境影响大。(3)根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多。
土方工程施工特点：工程量大 某工程项目从1974年开始到1980年，整整六年，三班到用4立方米解放牌汽车运土共运了25万多次，其工程量的巨大不言而喻。因此工程量大是土方工程的一大特点。
公路土方路基施工方法简介
上、下行行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路；上下行车道同时施工时，即全幅施工时，可在路侧布置车辆通行道路(便道)。
路基边缘处理每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。
平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。
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