本篇文章给大家谈谈干式变压器高压线圈烧毁原因分析，以及干式变压器高压侧烧毁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、干式变压器在正常运行中高压端一相烧毁有几种可能
- 2、干式变压器经过各项试验后,送电时烧毁是什么原因
- 3、变压器烧毁的原因
- 4、干式变压器高压连接杆烧糊
- 5、干式变压器烧毁原因分析?
- 6、35千伏变压器内部高压线烧断
干式变压器在正常运行中高压端一相烧毁有几种可能
1、(2)干式变压器高低压熔断器配置不当。干式变压器上的保险丝通常配置过度。过载严重时，干式变压器烧毁。(3)由于农村照明线路较多，大多采用单相供电，施工中跳线的随机性和管理不到位导致配电变压器负荷异相运行。
2、这得看是一次绕组还是二次绕组烧毁，一次绕组烧毁有（1绕组受潮空气湿度大，2系统有单相接地，3线圈绝缘问题也有可能但很少见)，二次线圈烧毁原因就是过负荷空开没跳闸。主要原因高压侧保险限流过大。
3、如果你是刚投运不久就烧了，很大可能是放置时绝缘受潮，使线圈匝间和相间绝缘下降，通电后被击穿而烧毁。不排除过流的可能，你要核实一下负荷情况。
干式变压器经过各项试验后,送电时烧毁是什么原因
（7）角接连接管烧毁 仔细检查干式高压试验变压器高压线圈发黑部分，用刀或铁皮刮去发黑部分。如果去掉炭黑，漏了红 油漆，说明线圈内部绝缘没有损坏，线圈基本上是好的。通过测量变化率判断线圈是否短路。
这种情况如果不是变压器的质量问题，大部分都应当是高压侧出现过电压击穿变压器高压绕组绝缘引起的，一般变压器高压侧可能装防止雷电过电压的避雷器，但是不一定装防止工频过电压的设备，建议在变压器高压侧装设浪涌吸收器。
进行绝缘检查，高低压绕组对地绝缘，铁芯对地绝缘。
大致两种原因吧：次级是双绕组，绕好后把同名端搞错了。次级首尾相连了。构成变压器次级短路烧毁。这种可能最大。重新组装时伤了初级或次级，造成变压器绕组局部短路而发热。（如果工作仔细，这种可能性比较小）。
变压器烧掉后有2种现象：次级输出短路，则一般变压器骨架及包覆胶带会被烧变形，同时会伴随有刺激性气味产生。初、次级开路，这种情况从表明看不出来。可以用万用表电阻档测量初，次级的电阻呈现开路状态。
由于农村照明线路较多，大多数又是采用单相供电，再加上施工中跳线的随意性和管理不到位，造成了配变负荷的偏相运行。长期使用，致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。私自调节分接开关。
变压器烧毁的原因
1、由于变压器制造质量差，或检修失误，或长期过负荷运行时，使内部线圈绝缘损坏，发生短路。接头连接不良，造成接触电阻过大，导致局部高温起火。铁芯绝缘损坏，满流增大，温度升高，引起内部可燃物燃烧。
2、变压器烧毁的原因 (1) 配电变压器高、低压两侧无熔断器。有的虽然已经装上跌落式熔断器和羊角保险，但其熔断件多是采用铝或铜丝代替，致使低压短路或过载时，熔断件无法正常熔断而烧毁变压器。
3、运行的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变压器外部过电压。当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压。这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。
4、(1)遭受雷击。配电变压器的高、低压线路大多数由架空线引入，由于地处山区林地，受雷击的机率较高，所以在每年的雷雨季节，遭受雷击损坏的配电变压器比例占大修的30%以上。(2)系统发生铁磁谐振。
5、变压器起火的主要原因有：①变压器超负运行，引起温度升高，造成尽缘不良，变压器铁蕊叠装不良或蕊 间 尽缘老化，引起铁损增加，造成变压器过热；②变压器线圈受机械损伤或受潮引起层间或匝间短路，产生高热。
干式变压器高压连接杆烧糊
1、根据文中描述看：可排除大气（雷击）过电压。分析：产品质量问题，严重超载保护不当（不完整或定值不正确或失效或根本没有投入）。
2、只有一种可能性：某一相的线圈绕组匝间短路，造成这一相的烧毁。干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。
3、经过长时间的运行，会使干式变压器中的某些胶珠、胶垫老化龟裂而引起渗油。从而导致绝缘受潮后性能下降，放电短路，烧毁干式变压器。
4、这种情况如果不是变压器的质量问题，大部分都应当是高压侧出现过电压击穿变压器高压绕组绝缘引起的，一般变压器高压侧可能装防止雷电过电压的避雷器，但是不一定装防止工频过电压的设备，建议在变压器高压侧装设浪涌吸收器。
5、首先看干式变压器是否超负荷运行，另外平时运行电流小，突然负荷增加，变压器从未受过如此大电流，虽不超额定电流，也会有焦糊味。
干式变压器烧毁原因分析?
1、干式变压器漏油使分接开关暴露在空气中，绝缘受潮后分接开关性能下降，导致放电短路，损坏干式变压器。 油温过高。干式变压器中的油主要对绕组起绝缘、散热和防潮的作用。
2、干式变压器吧 用着用着烧了：如果你是刚投运不久就烧了，很大可能是放置时绝缘受潮，使线圈匝间和相间绝缘下降，通电后被击穿而烧毁。不排除过流的可能，你要核实一下负荷情况。
3、(2)干式变压器的高、低压熔断件配置不当。干式变压器上的熔断件普遍存在着配置过大的现象，严重过载时，烧毁干式变压器。
4、(6)干式变压器的高低压线路大多由架空线引入，原因是避雷器未及时投入运行或未安装10kV避雷器。雷击时干式变压器烧毁。(7)铁芯多点接地。(8)干式变压器低压侧接地，相间短路时，会产生比额定电流高20 ~ 30倍的短路电流。
35千伏变压器内部高压线烧断
1、多数原因为某点绝缘存在瑕疵，过电压导致绝缘击穿，造成接地短路造成的。
2、变压器高压和低压保险过大，长时间过负荷发热烧毁。变压器高压保险过大，油进水，高低压线圈绝缘降低接地短路发热烧毁。变压器遭受雷击，导致高低压绝缘丧失，产生内部短路发热烧毁。
3、故障分析：跌落式熔断器合闸，熔丝立即烧断故障一般是变压器一次侧短路或者接地。检查和分析：检查高压避雷器是否有对地放电的现象，可以临时取下三只避雷器试运行一下。
4、根据高压线损坏程度，可能换一段线，可能整个高压线圈都需要换。如果可以提供变压器图纸，维修要简单些。如果没有图纸，需要测量高压线的匝数、线规、线圈尺寸。总之一定要专业变压器厂家才可以维修，最好是返回原厂。
5、是运行一会烧断，还是投的时候烧断？一般变压器投运前都试验的。变压器空载烧熔丝有以下几点要考虑。熔丝有接触不良现象。熔丝选择不对。变压器单相内部故障。
6、如果更换了电流互感器后，电压互感器又开始烧变压器，可能是因为电流互感器损坏时造成的电压损失没有及时修复，导致电压互感器始终在高电压状态下运行，最终导致烧损变压器。
干式变压器高压线圈烧毁原因分析的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于干式变压器高压侧烧毁、干式变压器高压线圈烧毁原因分析的信息别忘了在本站进行查找喔。
